Wir schicken ein herzliches Ahoi von der Magneta, nochmal von der Startlinie!
Ist gerade nix mehr mit Inseltouristik, die ARC gibt den Tagesablauf vor. Jeden Morgen um 9.00 werden die neuesten Infos per VHF – Funke durchgegeben. Und Fragen der Crews beantwortet. Dazwischen totale Aufregung, überall wird irgendwas gebaut, es wird Zeit, dass es losgeht!
Pflichtprogramm: Check in mit Startnummernvergabe (wir haben die 342); Bootsprüfung durch ARC-Mitarbeiter, Nacharbeiten (unser Feuerwerk qualmte nicht drei, sondern nur eine Minute, außerdem fehlte eine Pfeife), Nachrüsten eines zweiten Sicherheitssystems; Crewausweis mit Passbild, ausklarieren bei der Polizei; kubikmeterweise Lebensmittel bunkern (das Boot geht noch nicht unter!) und vor allen Dingen auch alles irgendwo verstauen!
Dazwischen junge und mitteljunge Leute, Laien, Segler, Möchtegernsegler, die auf einem Boot unterkommen wollen und dafür ihre recht unterschiedlichen Dienste anbieten.
Kür: Illustere Seminare im Club Nautico de Gran Canaria über Sicherheit, Ernährung, Vorwindsegeln, Wetter; aber auch Touristisches, wie lebt es sich auf den Kapverden und in der Karibik und praktische Übungen mit Feuer, Hubschrauber, Rettungsinseln und Rettungswesten. Naja, natürlich gabs auch die Abrundung durch diverse Partys („eine Nacht in Rio“ oder „Willkommen“ und „Abschied“) von den Sundownern ganz zu schweigen…
Doch jetzt kommt die Zeit der Abstinenz. Die Tracker sind befestigt, YB Races zeigt unsere Magneta in apfelgrün und unser Handycap (0,982) gibt vor, auf wen wir uns konzentrieren sollten. Ab zwei Boote – eine Regatta und hier sind mehr! Das erste Rennen ist 750 sm lang bis zu den Kapverden. Start Sonntag 13.00 Uhr (deutsche Zeit 14.00).
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Dieter Giebels (Dienstag, 13 November 2018)
Hallo Heike und Axel, dann stets etwas Wasser unter Eurem Kiel und verträgliches Wetter und genug Essen und Trinken!
Dieter vom heimatlichen YCBG